 當時的微特條件和現在比起來說艱苦不為過，不管是辦公條件、工資待遇等。進入微特的第一年底薪才800元，平均工資也就3000元左右。但到了第二年我的收入基本上是成倍的增長。當然收入的增長并不是坐享其成，而是需要自身不斷的努力。 記得2012年我們李彬總去武漢參加了一個甲板機械會議，會后，李總給了我四張名片，武漢船用孫濤采購部副部長、江蘇政田的季良軍銷售總監、江蘇海泰船舶張新林采購總監、泰興依科攀葉技術主管；讓我去拜訪一下。在這之前我們公司在船用市場上只有寧波凱榮一家客戶在合作。在我們的多次拜訪和深度溝通之后，如今武漢船用、江蘇政田、江蘇海泰已與我們建立了長期的合作，成為我們重要的戰略合作伙伴。正是這一次次的不懈努力，目前甲板機械95%以上的廠家都與我們有了合作。 十二年以來，我們團隊通過不斷的拜訪，溝通，實地考察作業現場，不斷深挖，將我們的產品逐漸滲透到造船、鋼鐵、港口等行業。當然這一路走來，也得到公司領導和同事的充分認可，在此特別感謝我的領導李總一直以來對我的信任和指導，讓我從一個門外漢成為了事業部經理。這些年，我一步一個腳印追隨著微特的步伐，我收獲的不僅僅只是事業上的成功，更多的是腳踏實地的工作精神。 2016年公司進行改革，成立四個事業部，水利水電、海工能源、施工機械、鋼鐵船舶；很榮幸讓我來負責鋼鐵船舶事業部，記得成立之初我們的銷售任務才剛剛400萬，公司給我們的第一個三年目標是1200萬，當時看來是很困難的，根本不可能完成。但是轉念一想，我作為負責人，不能氣餒，既然公司給我們定下了目標，我們就要全力以赴達成目標。那時的我們就2個銷售、1個內勤、1個技術、2個技術服務，俗話說麻雀雖小還五臟俱全，接下來的日子我們一步一個腳印，攻下一個個客戶，服務好每一個客戶。通過團隊成員不斷的努力，第一個三年我們就超額完成了目標，銷售額達到1417萬?，F在想想，此時的成績，所有的付出都是值得的。正是因為這場沒有硝煙的戰役在船舶行業里取得的成績，為后期鋼鐵、港口行業打下了堅實的基礎。 2020年是我們規劃的第二個三年，我們決定要在港口、船舶、冶金行業形成三足鼎立的趨勢。但是突如其來的疫情對我們的影響很大，加上中美國際時事的影響和市場的變化，現在除了解決技術的難題，更多的是政策帶來的變化。市場需求的改變，導致產品需求從原來單一的安全需求轉向為解決安全隱患及生產管理痛點難點的需求。那一刻讓我們感受到前所未有的危機，我們的產品滿足不了客戶的需求。疫情一解封，我們第一時間拜訪重點客戶，其中華菱湘鋼的項目印象尤為深刻。該公司對我們在攀鋼做的設備智能管理與運維系統非常感興趣，通過多次交流后，雙方在技術要求上達成一致，但對方對我們提出更高要求：首先必須應用5G網絡，其次安裝工期三天。面對客戶的要求，我們積極應對，組織團隊解決產品技術難題，保證做好產品供應。接下來面臨工期短，安裝任務緊迫的困難，項目負責人帶領數十人服務團隊，迎難而上，24小時不間斷工作，最終在規定時間內完成了該任務?？蛻魧ξ覀兊姆請F隊給予高度評價。第二期項目，客戶首先就想到了我們，表示非常放心交給我們完成。做事徹底的工匠精神，無時無刻都體現在我們服務客戶的瞬間。 我們通過與不同客戶的交流與摸索，與行業內標桿客戶充分碰撞，再一次確定了我們未來的方向。船舶行業以高精度力矩限制器為主；港口行業以港機動態稱重管理系統為依托，豐富視頻系統，強化在線監測與故障診斷；冶金行業以冶金起重機在線監測及預測性維護系統加強設備管理功能來提高設備使用效率，鋼包工位視頻系統扼殺安全隱患等。我們三足鼎立的趨勢通過清晰的定位，讓市場前景更加廣闊，也讓我的所有伙伴充滿了信心。 在2021年通過我們全體成員的努力我們收獲了很多，船舶行業高速增長的同時，我們在港口行業的拳頭產品港機動態稱重系統也取得了超過預期的成績，同時在三軸視頻系統、在線監測與故障診斷等產品上做好了布局；冶金起重機智能運維管理系統在攀鋼與湘鋼已成熟應用、鋼包工位智能視頻系統通過泉州閩光與包鋼的應用逐步穩定。我們未來可期。 2021年同時也是微特成立20周年，我們在全體成員的努力下，于2021年12月29日超額完成團隊的年度目標，為微特20周歲生日獻上了我們團隊最好的禮物。昨天已經過去，未來即將到來，我堅信通過我們做事徹底的工匠精神，不斷精耕細作，在不久的將來我們一定會成為起重機安全與管理領域的領導者。2010年的10月我加入了微特，一晃十多年過去了，現在回想起來，很多事情充滿著緣分；那時求職還是去人才市場，還清晰的記得在那里轉了一上午，因為想做的是銷售類工作，就面試了兩家公司，一家是人福藥業，一家是微特；最終，微特的創業理念深深吸引了我，選擇加入了微特。
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