浙江省位于我國東部地區，大陸板塊總體呈南北長，東西短的地理形態分部。浙江山地和丘陵占74.63%，平坦地占20.32%，河流和湖泊占5.05%%，耕地面積僅208.17萬公頃，故有“七山一水二分田”之說。
杭溫高速
浙江地形自西南向東北呈階梯狀傾斜，西南以山地為主，中部以丘陵為主，東北部是低平的沖積平原。大致可分為浙北平原、浙西丘陵、浙東丘陵、中部金衢盆地、浙南山地、東南沿海平原及濱海島嶼等六個地形區。
△ 浙江省境內高度最高，跨境最大的山區混凝土斜拉橋。
引橋長783.654米，主橋全長580米，主塔跨徑300米，主塔最高210.317米。
微特此次的目的地就是浙南山地，目前浙江在建兩條南北交通大動脈，一條高鐵線——杭溫高鐵，一條高速線——溧陽至寧德高速路。
微特此次合作的就是高速路項目，在浙江溫州市，對項目部大型起重設備安裝應力位移監測，并做遠程智慧平臺傳輸展示。
微特服務的塔機
微特為現場服務的就是比主塔更高的主塔塔機監控。在現場服務時間段里，現場的4臺塔吊已經頂升到近200米高。微特售后服務人員可以乘坐電梯到達100多米的平臺，剩下的大幾十米就得靠手腳并用，垂直而上，并在其上完成艱巨的安裝任務，在項目部的高度配合，積極協調下，完成了4臺設備的全部安裝調試。
微特應力監測系統
此次安裝，主要是應業主要求，在條件有限情況下，完成對設備的應力及位移進行監控。同時，設備還加了遠程軟件系統，將現場監控數據傳輸到微特遠程監控平臺，在平臺上進行數據展示、數據報警、短信提醒等功能。
本次高速路項目所安裝的大型起重設備應力位移監測系統是基于長期理論和試驗研究，與相關大學研究機構及國家標準制定起草者的合作，由微特自主設計研發的WTSS-A-09(V1)型應力監測系統。
歷史數據曲線表展示對數據全程監控 WTSS-A-09(V1)特點：
1.根據不同的起重設備，配置不同位置、數量的應力傳感器，用于獲取起重機主關鍵部位的下撓形變、應力影響，記錄其應力變化。
2.通過監測吊車關鍵部位的工作應力增量變化，結合吊車自應力行程載荷譜，通過科學計算推算吊車的使用壽命。
WTSS-A-09(V1)系統框架圖
微特將始終專注于起重設備安全管理領域的研究，引領行業向起重機大數據管理，全壽命過程監測服務，智能化吊裝生態系統方向發展，成為全球起重安全管理領域的領導者。
