近日,由微特技術有限公司承接的廣西長洲三線四線船閘起重設備加裝安全監(jiān)控項目順利通過廣西梧州市特檢所檢驗及船閘三級驗收。
從空中俯瞰長洲水利樞紐，一至四線船閘矗立于西江江面。長洲水利樞紐三線四線船閘建成通航。三線四線船閘于2011年5月正式建設，工程按I級船閘建設，船閘全長4500米，引航道底寬153米，年設計通過能力9600萬噸（單向）。
長洲水利樞紐三線四線船閘是廣西與廣東水路交通對接的咽喉工程，是西江黃金水道建設的關鍵性工程。三線四線船閘建成后，單線通過能力9600萬噸，一至四線船閘單向總通過能力將達到1.36億噸，成為目前世界上通過能力最大的單級船閘，對于徹底解決長洲水利樞紐滯航問題，緩解西江黃金水道通航壓力，提高西江黃金水道的通貨能力，吸引珠三角產(chǎn)業(yè)轉移，推動產(chǎn)業(yè)沿江聚集，促進西江經(jīng)濟帶發(fā)展具有十分重要的意義。
本次微特為用于進船閘檢修啟閉工作的門機、臺車配裝的為WTSM-A安全監(jiān)控系統(tǒng)，能夠在司機室清晰的顯示大車行走、吊點等監(jiān)控區(qū)域的監(jiān)控畫面，并存儲視頻畫面。為吊裝工作的可靠性，門機運行的安全性提供了一份可視化的保障。
微特技術有限公司本次提供的水電站門機WTSM-A安全監(jiān)控系統(tǒng)產(chǎn)品嚴格按照《GB/T28264-2017起重機械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》標準設計生產(chǎn)，目前系統(tǒng)已正式投入使用，為船閘的正常起重作業(yè)提供了有力的保障。
